神經網絡與D-S理論結合的HRR識別研究

基于D-S(Dempster-Shafer)證據理論,比較和研究了相關數據和不相關數據的融合方法,分析了多傳感器數據融合的算法:集中式融合算法和分布式融合算法.經過實驗證明,執行分布式有反饋融合算法時的效果最好.然后利用該算法,提出了和線性內插神經網絡相結合的識別方法.利用4種飛機的步進頻率雷達的高分辨率一維距離像,將神經網絡的識別結果作為證據分別送入傳感器進行融合,進行識別研究.實驗證明,與單純利用神經網絡的方法比較,目標的正確識別率得到了改善.

作 者： 王毛路 李少洪 毛士藝   作者單位： 北京航空航天大學電子工程系  刊 名： 北京航空航天大學學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2002 28(4)  分類號： V243.2  關鍵詞： 識別   高分辨率   神經網絡   多傳感器   數據融合  

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