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航空發動機尾氣FTIR被動檢測

時間:2023-05-06 17:19:07 航空航天論文 我要投稿
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航空發動機尾氣FTIR被動檢測

摘要:航空發動機尾氣排放情況可以反映發動機的燃燒狀態,從而可以為發動機視情維修提供依據,同時可以為因尾氣排放造成的環境污染分析提供依據,因此,對航空發動機尾氣進行檢測非常重要.由于傳統的航空發動機尾氣取樣分析不方便,而且無法滿足飛機爬升與空中飛行狀態下的檢測需要,文章將FTIR被動檢測技術引入到航空發動機尾氣檢測中.首先詳細介紹了FTIR被動檢測原理和被檢測氣體濃度反演算法模型,接著分析了FTIR被動檢測技術用于航空發動機尾氣檢測的可行性,給出了發動機尾氣FTIR被動檢測方法,最后利用布魯克公司生產的Tensor27型FTIR對某航空發動機尾氣進行了被動檢測,得到了該發動機尾氣中主要氣體CO和NO的濃度,并與取樣分析結果進行了比較,兩者結果基本吻合,這表明FTIR被動檢測技術滿足航空發動機尾氣檢測要求. 作者: 李紹成[1]左洪福[2]夏卿[2] Author: LI Shao-cheng[1]  ZUO Hong-fu[2]  XIA Qing[2] 作者單位: 南京航空航天大學機電學院,江蘇,南京,210016南京航空航天大學民航學院,江蘇,南京,210016 期 刊: 光譜學與光譜分析   ISTICEISCIPKU Journal: SPECTROSCOPY AND SPECTRAL ANALYSIS 年,卷(期): 2008, 28(10) 分類號: V23 關鍵詞: FTIR傅里葉變換紅外光譜    被動檢測    航空發動機    尾氣    機標分類號: TN9 X83 機標關鍵詞: 航空發動機    發動機尾氣    被動檢測    尾氣檢測    檢測技術    尾氣排放    取樣分析    環境污染分析    算法模型    視情維修    燃燒狀態    氣體    濃度反演    檢測原理    檢測要求    檢測方法    飛行狀態    飛機爬升    可行性    吻合 基金項目: 國家高技術研究發展計劃(863計劃)

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