路邊停車的設置形式與延誤分析

路邊停車是城市支路上一種常見的停車方式.文章首先介紹了路邊停車的設置條件及其形式,然后基于到達交通流為離散流,根據(jù)到達次數(shù)、離開次數(shù)建立了不允許超車情況下的延誤計算模型,并用軟件Vissim進行仿真評價.將兩者結果進行對比分析,可以為路邊停車在實際規(guī)劃設計中提供參考.

作 者： 劉輝 晏克非 LIU Hui YAN Ke-fei   作者單位： 同濟大學,交通運輸工程學院,上海,201804  刊 名： 交通與運輸  英文刊名： TRAFFIC & TRANSPORTATION  年，卷(期)： 2009 ""(z1)  分類號： U491  關鍵詞： 路邊停車   Vissim仿真軟件   延誤分析   泊位設置  

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