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激振力作用下鋼護筒受力分析及局部加強措施的研究
在對鋼護筒進行受力分析時,通常是按照最大荷載乘以沖擊系數的方式進行靜力分析.文中提出了一種與實際情況更接近的方法:將激振力按照動力荷載輸入,對整個結構進行時程分析,并與靜力分析的結果相比較,對比不同分析方法得出的結構的應力峰值與分布情況的區別,最后提出鋼護筒的局部加強方案,并驗算其受力滿足要求.
朱浩,Zhu Hao(中交武漢港灣工程設計研究院有限公司,武漢,430071)
刊 名： 交通科技 英文刊名： TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2009 ""(z1) 分類號： U4 關鍵詞： 鋼護筒 激振力 時程分析 局部加強【激振力作用下鋼護筒受力分析及局部加強措施的研究】相關文章：
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