200 km/h鐵路60 kg/m鋼軌12號(hào)可動(dòng)心軌轍叉單開(kāi)道岔的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)

標(biāo)準(zhǔn)軌距200 km/h鐵路60 kg/m鋼軌可動(dòng)心軌轍叉單開(kāi)道岔,成功地取消了長(zhǎng)心軌(CH60AT)的轉(zhuǎn)換凸緣,解決了困擾工務(wù)、電務(wù)等部門(mén)多年的4 mm不鎖閉問(wèn)題,將力學(xué)分析引入道岔分析,實(shí)現(xiàn)了整組道岔剛度均勻化.重點(diǎn)介紹該道岔的設(shè)計(jì)理念和一些主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及關(guān)鍵技術(shù).

作 者： 馬歡 Ma Huan   作者單位： 中鐵山橋集團(tuán)有限公司,河北,秦皇島,066205  刊 名： 鐵道技術(shù)監(jiān)督  英文刊名： RAILWAY QUALITY CONTROL  年，卷(期)： 2009 37(2)  分類號(hào)： U213.6  關(guān)鍵詞： 可動(dòng)心軌轍叉   單開(kāi)道岔   道岔設(shè)計(jì)  

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