1.1L 前驅動微型汽車發動機進氣歧管開發

應用一維發動機熱力學模擬軟件對一款1.1升發動機的選氣系統進行仿真計算,設計了滿足配車要求的發動機進氣歧管,確定其結構并制造手工樣件,通過試驗驗證計算結果,從而確定了進氣歧管的長度、直徑等結構參數.

作 者： 韋林郁 WEI Lin-yu   作者單位： 五菱柳機動力有限公司研發中心,廣西,柳州,545005  刊 名： 裝備制造技術  英文刊名： EQUIPMENT MANUFACTURING TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 ""(3)  分類號： U464.134+.4  關鍵詞： 發動機   進氣歧管   GT-POWOR   克氣效率  

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