- 相關推薦
上海軌道交通3號線北延伸工程穿越寶鋼鐵路專用線的箱涵頂進技術
地處灰色粘質粉土層,含水量高,容易產生流變和回彈隆起.又逢上方1.4 m為鐵路軌底面,故箱涵頂進風險較大.結合工程實例,介紹上海軌道交通3號線北延伸工程箱涵頂進段成功穿越寶鋼鐵路專用線的工程經驗及箱涵的頂進方法,并指出了頂進過程中應注意的事項,可供類似工程參考借鑒.
【上海軌道交通3號線北延伸工程穿越寶鋼鐵路專用線的箱涵頂進技術】相關文章：
鐵路地道箱涵頂進工程中降排水施工04-27
淺談鋼管幕支護在箱涵頂進施工中的應用04-27
淺談鋼管幕支護在箱涵頂進施工中的應用04-29
頂進涵深基坑工程施工04-26
鐵路專用線市場前景的分析04-29
鐵路專用線專用鐵路管理辦法試行01-15
鐵路專用線工作心得體會01-11
04-26
鐵路專用線調車作業存在的安全問題及對策04-29
談入海箱涵的施工04-26