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城市干線交通協調控制仿真優化
針對最短路徑路網搜索復雜過程中的求解問題,從路徑優化角度考慮,根據出行者與路網之間的博弈關系,提出誘導條件下路徑優化的博弈模型,通過對博弈模型的求解得到出行者和路網之間的最優選擇,即實現博弈雙方的平衡,最終得到最優路徑.通過算例分析,驗證誘導條件下路徑優化博弈模型的可行性與有效性.
作 者： 劉婷 王秋平 徐衛博 LIU Ting WANG Qiu-ping XU Wei-bo 作者單位： 劉婷,王秋平,LIU Ting,WANG Qiu-ping(西安建筑科技大學,土木工程學院,陜西,西安,710055)徐衛博,XU Wei-bo(西安長慶科技工程有限責任公司,陜西,西安,710021)
刊 名： 交通科技與經濟 英文刊名： TECHNOLOGY & ECONOMY IN AREAS OF COMMUNICATIONS 年，卷(期)： 2009 11(3) 分類號： U121 關鍵詞： 路徑優化 博弈論 交通誘導 最優選擇【城市干線交通協調控制仿真優化】相關文章：
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