驅(qū)動(dòng)防滑技術(shù)ASR在商用車上的應(yīng)用

商用車由于其空、滿載軸荷差異比較大,在濕滑路面上空載起步、加速時(shí),極易出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪打滑的現(xiàn)象,導(dǎo)致整車動(dòng)力性下降和產(chǎn)生側(cè)滑.驅(qū)動(dòng)防滑技術(shù)ASR在商用車上的應(yīng)用能有效地避免這種驅(qū)動(dòng)打滑現(xiàn)象的發(fā)生,從而大大增加車輛的穩(wěn)定性.本文系統(tǒng)地闡述ASR的工作原理及其在商用車上的應(yīng)用方案.

作 者： 沈杰 Shen Jie   作者單位： 威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,上海,200030  刊 名： 客車技術(shù)與研究  英文刊名： BUS TECHNOLOGY AND RESEARCH  年，卷(期)： 2009 33(3)  分類號(hào)： U461.91  關(guān)鍵詞： ASR   商用車   工作原理   應(yīng)用方案  

【驅(qū)動(dòng)防滑技術(shù)ASR在商用車上的應(yīng)用】相關(guān)文章：

混合動(dòng)力技術(shù)在商用車中應(yīng)用最新動(dòng)態(tài)04-29

以創(chuàng)想驅(qū)動(dòng)橡塑技術(shù)多元化的應(yīng)用空間04-28

商用車氣壓防抱死制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用04-27

項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式在軟件技術(shù)專業(yè)教學(xué)中的研究與應(yīng)用04-29

電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)研究04-27

限速裝置在重型汽車上的應(yīng)用04-28

氫燃料技術(shù)有望驅(qū)動(dòng)汽車未來04-29

BIM技術(shù)應(yīng)用03-13

淺談任務(wù)驅(qū)動(dòng)法在英語聽說技能教學(xué)中的應(yīng)用04-28

任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法在Dreamweaver網(wǎng)頁制作中的應(yīng)用04-29