客車正面碰撞安全性仿真分析

根據所建立的客車有限元模型,進行其正面碰撞仿真分析.針對客車前部吸能區短、發生正面碰撞時吸能效果差的特點,提出在客車前部增加吸能模塊的設計方案.仿真結果表明,前部吸能模塊能吸收大部分碰撞能量,使整車的耐撞性能提高,使乘員的損傷風險降低,表明所提出的改進方案是有效的.

作 者： 張建 范體強 何漢橋 ZHANG Jian FAN Ti-qiang HE Han-qiao   作者單位： 張建,ZHANG Jian(鄭州宇通客車股份有限公司,鄭州,450016)

范體強,FAN Ti-qiang(中國汽車工程研究院,汽車產品研發中心,重慶,400039)

何漢橋,HE Han-qiao(湖南大學,汽車車身先進設計制造國家重點實驗室,長沙,410082) 

刊 名： 客車技術與研究  英文刊名： BUS TECHNOLOGY AND RESEARCH  年，卷(期)： 2009 33(3)  分類號： U467.1+4  關鍵詞： 客車   正面碰撞   安全性   仿真分析  

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