現代輕型轎車縱臂扭轉梁后懸架設計

舒適性是轎車最重要的使用性能之一.舒適性與車身的固有振動特性有關,而車身的固有振動特性又與懸架的特性相關,懸架系統包含著多種力的合作,決定著轎車的操縱穩定性.介紹和分析了縱臂扭轉梁后懸架的結構特點和其開發設計中對操縱穩定性的影響.

作 者： 谷利軍 李春媛 GU Lijun LI Chunyuan   作者單位： 上海同濟同捷科技股份有限公司汽車設計工程研究院,上海,201206  刊 名： 汽車零部件  英文刊名： AUTOMOBILE PARTS  年，卷(期)： 2009 ""(3)  分類號：   關鍵詞： 懸架   穩定性   舒適性   安全性   運動特性   縱臂扭轉梁  

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