轎車手制動臂總成支座拓撲優化設計

采用拓撲優化技術對轎車手制動臂總成支座進行拓撲優化設計,在滿足強度剛度要求的情況下,優化后結構相比原結構重量降低了38.3%.

作 者： 周鶴 馬力 李媛 Zhou He Ma Li Li Yuan   作者單位： 武漢理工大學汽車工程學院  刊 名： 上海汽車  英文刊名： SHANGHAI AUTO  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分類號： U4  關鍵詞： 手制動臂拓   撲優化   有限元法  

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