自卸車驅動橋殼的過盈接觸分析

用有限元數值模擬的方法研究了一款自卸車驅動橋殼的過盈接觸問題,分別就外部載荷和橋殼的厚度變化對過盈接觸的影響做了分析,根據分析的結果,優化了橋殼和半軸套管的公差配合,使過盈量在安全的區間內.

作 者： 孫永剛 范建玲 陳元華 SUN Yong-gang FAN Jian-ling CHEN Yuan-hua   作者單位： 孫永剛,陳元華,SUN Yong-gang,CHEN Yuan-hua(桂林航天工業高等專科學校,汽車與動力工程系,廣西,桂林,541004)

范建玲,FAN Jian-ling(桂林師范高等專科學校,物理系,廣西,桂林,541001) 

刊 名： 桂林航天工業高等專科學校學報  英文刊名： JOURNAL OF GUILIN COLLEGE OF AEROSPACE TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 14(3)  分類號： U463.218  關鍵詞： 驅動橋殼   MSC.Patran   MSC.Marc   接觸   非線性  

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