助力轉向液壓原理描述及外循環回路設計

載重卡車轉向阻力很大,靠人力難以實現轉向,故此多采用液壓助力控制方式來保證車輛轉向輕便準確,最大限度地降低司機駕駛車輛的勞動強度,但存在載重卡車轉向系統故障率高的問題.通過分析助力轉向系統待點,從液壓隨動的角度描述并分析了工作原理.針對目前廣泛采用的兩線內循環設計在使用過程中暴露出的不足,提出了外循環回路設計方案.

作 者： 熊仆 程俊鋒   作者單位： 北汽福田北京歐曼重型汽車廠技術中心,北京,101400  刊 名： 專用汽車  英文刊名： SPECIAL PURPOSE VEHICLE  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類號： U463.44+2.02  關鍵詞： 載重卡車   助力轉向   液壓原理圖   外循環回路  

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