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錨桿對(duì)懸壁式擋墻抗滑穩(wěn)定性的影響

時(shí)間:2023-04-28 19:31:08 交通運(yùn)輸論文 我要投稿
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錨桿對(duì)懸壁式擋墻抗滑穩(wěn)定性的影響

文章針對(duì)懸臂式擋墻這一單一結(jié)構(gòu)形式在抗滑穩(wěn)定性方面的缺陷,提出一種新型懸臂式擋墻--錨桿懸壁式擋墻,并運(yùn)用非線性有限元軟件ADINA對(duì)懸臂式擋墻未加錨桿與加設(shè)錨桿兩種情況進(jìn)行數(shù)值模擬.結(jié)果顯示:當(dāng)錨桿與懸壁式擋墻協(xié)同工作時(shí),擋墻的抗滑穩(wěn)定性得到很大的提高.

作 者: 聶勇 付江山 吳肖俊 NIE Yong FU Jiang-shan WU Xiao-jun   作者單位: 中南大學(xué)土木建筑學(xué)院,湖南,長(zhǎng)沙,410075  刊 名: 西部交通科技  英文刊名: WESTERN CHINA COMMUNICATIONS SCIENCE & TECHNOLOGY  年,卷(期): 2010 ""(1)  分類號(hào): U417  關(guān)鍵詞: 錨桿懸臂式擋墻   抗滑穩(wěn)定性   數(shù)值模擬   ADINA  

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