京津城際高速鐵路橋上無砟軌道施工技術

CRTSⅡ型無碴軌道是一種適用于時速300km/h客運專線的新型軌道結(jié)構(gòu),是引進德國博格公司的技術,它具有高平順性、高穩(wěn)定性、結(jié)構(gòu)耐久性強及少維修的特點,本文主要闡述了長橋上博格板施工的主要方法及工藝以及質(zhì)量控制要點.

作 者： 張利軍   作者單位： 中鐵十七局集團第二工程有限公司  刊 名： 城市建設  英文刊名： CHENGSHI JIANSHE YU SHANGYE WANGDIAN  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類號： U4  關鍵詞： 橋上無砟軌道   施工技術  

【京津城際高速鐵路橋上無砟軌道施工技術】相關文章：

關于無砟軌道過渡段04-27

有砟軌道和無砟軌道經(jīng)濟性研究分析04-27

火車的助推器-高速鐵路無碴軌道施工關鍵設備與技術04-27

京津城際鐵路科技創(chuàng)新04-27

黃晶嶺二號隧道無砟軌道CPⅢ控制網(wǎng)測量技術方案04-26

試論客運專線無碴軌道施工的關鍵技術04-27

長枕埋入式無砟高速道岔鋪設及精調(diào)技術04-26

城際軌道交通自動化系統(tǒng)的研究與發(fā)展04-26

長三角城際軌道交通合理規(guī)模研究04-27

長三角城際軌道交通合理規(guī)模研究04-27