防洪物資調運的優化模型

本文以圖論和優化理論為基礎,綜合利用最短路算法和優化模型的一般原理建立了防洪準備期和汛期的物資調運模型,解決了不同情況下的物資調運問題.本文首先通過建立該地區公路交通網的數學模型,利用Floyd算法尋求圖中任意兩個頂點問的最短路徑,建立各企業到其管轄倉庫的距離最小、倉庫的總需求與企業的生產能力相匹配的雙目標0-1規劃模型,設計出防洪準備期的最佳調運方案.然后,將企業、倉庫和儲備庫簡化為13個頂點,采用頂點間的相互調運方式,建立非線性規劃模型.得到汛期最短時間下的調運方案.

作 者： 薛珂 張威 劉長猛   作者單位： 解放軍信息工程大學,河南鄭州,450002  刊 名： 科技與生活  英文刊名： TECHNOLOGY AND LIFE  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類號： U116  關鍵詞： 最短路   多目標0-1規劃   非線性規劃   Floyd算法  

【防洪物資調運的優化模型】相關文章：

基于代理模型的結構外形優化04-26

河流系統水質管理模糊優化模型04-25

銀行資產負債管理的模型及其優化04-26

基于運輸模型的安全疏散方案優化方法探討04-26

基于宏觀經濟優化模型的區域污染負荷分配04-25

凸需求函數、凸分布與多種價格并存的優化模型04-27

非飽和土壤溶質遷移轉化模型參數優化估算04-26

城市垃圾中轉站選址優化模型的建立及其應用04-25

區域二氧化硫控制優化模型研究04-26

基于盲數理論的湖泊總磷D-BM優化模型04-25