聚丙烯腈纖維瀝青混合料抗車轍性能研究

本文通過TRLL、AAPA、CPN車轍試驗和三軸剪切試驗綜合評價了聚丙烯腈纖維瀝青混合料的高溫抗車轍性能,結果表明無論采用何種方法,添加纖維對混合料抗車轍能力的提高要明顯優于普通瀝青混合料,且這些試驗方法在評價抗車轍性能方面具有一定相關性.

作 者： 姚立陽 馬勤   作者單位： 姚立陽(河南城建學院土木工程系,河南,平頂山,467036;蘭州理工大學材料科學與工程學院,甘肅,蘭州,730050)

馬勤(蘭州理工大學材料科學與工程學院,甘肅,蘭州,730050) 

刊 名： 河南城建學院學報  英文刊名： JOURNAL OF HENAN UNIVERSITY OF URBAN CONSTRUCTION  年，卷(期)： 2010 19(1)  分類號： U416.217  關鍵詞： 聚丙烯腈纖維   瀝青混合料   抗車轍性能   相關性  

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