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地鐵車(chē)站隧道通風(fēng)系統(tǒng)節(jié)能研究
本文以南方某城市地鐵線路為例,對(duì)不同時(shí)刻、不同季節(jié)、不同時(shí)期的地鐵系統(tǒng)環(huán)境溫度、行車(chē)對(duì)數(shù)、客流等對(duì)區(qū)間環(huán)境影響較大的要素的特點(diǎn)進(jìn)行分析,并結(jié)合SES程序的模擬計(jì)算結(jié)果,得出了車(chē)站隧道排風(fēng)系統(tǒng)各種工況下的節(jié)能運(yùn)行策略及其節(jié)能效果.對(duì)今后地鐵隧道通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)具有參考意義.
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