多集散點單車路徑優化研究

為使多集散點車輛路徑優化結果全局最優,詳細化表示貨運關系,建立多集散點單車路徑優化模型,并以訂單為基準建立蟻群算法的二維禁忌表,確定狀態轉移規則;在滿足車輛約束條件下,以最短路徑完成所有訂單貨運的單車路徑搜索.車輛路徑全局優化是由于模型貨運關系明細化及算法中車對所需運送訂單的全局訪問.實例求解結果表明,改進的優化模型及蟻群算法可以有效獲得多集散點單車路徑.

作 者： 王素欣 高利 崔小光 陳雪梅 WANG Su-xin GAO Li CUI Xiao-guang CHEN Xue-mei   作者單位： 王素欣,高利,陳雪梅,WANG Su-xin,GAO Li,CHEN Xue-mei(北京理工大學,機械與車輛工程學院,北京,100081)

崔小光,CUI Xiao-guang(北京中軟國際信息技術有限公司,北京,100081) 

刊 名： 控制工程  ISTIC PKU 英文刊名： CONTROL ENGINEERING OF CHINA  年，卷(期)： 2007 14(6)  分類號： O229  關鍵詞： 車輛路徑優化   多集散點   蟻群算法   禁忌表  

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