一種新的Ⅰ型分層裂紋橋聯(lián)模型

以往針對復(fù)合材料層間I型裂紋的橋聯(lián)模型,假設(shè)裂紋面上下平行.這與真實情況是不相符的.在考慮裂紋面不平行這一因素后,給出了一種新的橋聯(lián)模型.還通過對橋聯(lián)纖維附著力與橋聯(lián)纖維軸向力大小的比較分析,將前者合理地舍去,使模型的表達得到簡化.由計算結(jié)果的對比可以看出,新模型提出的修正是相當必要的.

作 者： 何力軍 呂國志   作者單位： 何力軍(西北工業(yè)大學,飛機系,陜西,西安,710072;寧夏大學,物理與電器信息工程系,銀川,750021)

呂國志(西北工業(yè)大學,飛機系,陜西,西安,710072) 

刊 名： 西北工業(yè)大學學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF NORTHWESTERN POLYTECHNICAL UNIVERSITY  年，卷(期)： 2003 21(3)  分類號： O346  關(guān)鍵詞： 纖維增強復(fù)合材料   層間裂紋   橋聯(lián)  

【一種新的Ⅰ型分層裂紋橋聯(lián)模型】相關(guān)文章：

求解橋聯(lián)積分方程的一種新的數(shù)值方法04-28

混合模型的一種新的相對效率04-26

一種新的支持向量回歸預(yù)測模型04-28

一種新的氣候分型區(qū)劃方法04-29

應(yīng)用振型識別葉片裂紋故障初探04-27

Ⅲ型界面裂紋的非對稱動態(tài)擴展問題04-27

一種新的雙耳時間差模型的特性分析04-29

一種新的海運集裝箱超訂模型04-28

一種新的組合灰色神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測模型04-30

疲勞多裂紋擴展隨機模型的參數(shù)估計方法04-27