某水電站低高程岸坡卸荷帶量化研究

由于壩區(qū)低高程岸坡特殊的地貌和應(yīng)力環(huán)境,其卸荷裂隙的形成機理和地質(zhì)表現(xiàn)也與高高程岸坡有所不同.采用緩傾角卸荷裂隙的平均傾角、開度和、裂隙密度、平均跡長作為低高程岸坡卸荷帶劃分的量化指標(biāo),結(jié)合西南某大型水電工程實際,在現(xiàn)場大量裂隙精細(xì)調(diào)查的基礎(chǔ)上,分析表明4個指標(biāo)與卸荷強度有較好的響應(yīng),繼而給出了壩區(qū)低高程岸坡卸荷帶劃分的建議值.

作 者： 高政 林鋒 吳琦 劉明 夏雄彬 劉云鵬 GAO Zheng LIN Feng WU Qi LIU Ming XIA Xiong-bin LIU Yun-peng   作者單位： 成都理工大學(xué)地質(zhì)災(zāi)害防治與地質(zhì)環(huán)境保護國家重點實驗室,成都,610059  刊 名： 四川地質(zhì)學(xué)報  英文刊名： ACTA GEOLOGICA SICHUAN  年，卷(期)： 2009 29(2)  分類號： P642.3  關(guān)鍵詞： 低高程   卸荷帶   傾角   跡長  

【某水電站低高程岸坡卸荷帶量化研究】相關(guān)文章：

某衛(wèi)星平臺輕量化、高承載設(shè)計技術(shù)研究04-26

GPS高程擬合方法的實驗研究04-27

金沙江某水電站壩址區(qū)水化學(xué)特征研究04-27

復(fù)合生態(tài)岸坡技術(shù)在崩塌型中高岸坡加固中的應(yīng)用04-26

污泥的減量化研究04-26

祁連山中段北坡最大降水高度帶觀測與研究04-27

污泥減量化研究進展04-26

現(xiàn)代轎車輕量化技術(shù)研究-新材料技術(shù)、輕量化工藝和輕量化結(jié)構(gòu)04-27

KPI方法在量化管理中的應(yīng)用研究04-26

某高邊坡穩(wěn)定性分析及支護建議04-26