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未定路網結構情況下應急物資車輛配送問題模型與應用

時間:2023-05-07 03:52:49 自然科學論文 我要投稿
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未定路網結構情況下應急物資車輛配送問題模型與應用

摘要:重大自然災害往往毀損當地交通道路,現有應急物資車輛配送問題的研究,均是只考慮未受損道路構成的路網.實際配送中,將造成車輛因毀損路段而繞行,相對增加配送時延,總體上不能保證取得最佳配送效益,利用物資要素和時延要素之間的轉換,同時考慮搶修毀損路段和車輛配送,實施路網結構、車輛路徑聯合優化,可求得最符合決策者意圖的配送效益,建立了問題聯合優化模型,提出了基于遺傳算法和動態規劃的求解方法,并結合算例,驗證了問題模型及其求解方法的可行性和合理性. 作者: 陳森  姜江  陳英武  沈永平 Author: CHEN Sen  JIANG Jiang  CHEN Ying-wu  SHEN Yong-ping 作者單位: 國防科技大學,信息系統與管理學院,管理系,長沙,410073 期 刊: 系統工程理論與實踐   ISTICEIPKUCSSCI Journal: SYSTEMS ENGINEERING —THEORY & PRACTICE 年,卷(期): 2011, 31(5) 分類號: N945.12 關鍵詞: 未定路網結構    車輛路徑問題    應急    遺傳算法    動態規劃    機標分類號: U29 F40 機標關鍵詞: 路網結構    物資    車輛配送    問題    聯合優化模型    application    network structure    求解方法    重大自然災害    基于遺傳算法    毀損    效益    時延    路段    交通道路    動態規劃    車輛路徑    決策者    合理性    轉換 基金項目: 未定路網結構情況下應急物資車輛配送問題模型與應用[期刊論文]  系統工程理論與實踐 --2011, 31(5)陳森  姜江  陳英武  沈永平重大自然災害往往毀損當地交通道路,現有應急物資車輛配送問題的研究,均是只考慮未受損道路構成的路網.實際配送中,將造成車輛因毀損路段而繞行,相對增加配送時延,總體上不能保證取得最佳配送效益,利用物資要素和時延要...

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