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地鐵車站基坑工程建設(shè)風險識別與預(yù)控
摘要： 為滿足城市交通需求,近幾年城市地下軌道工程建設(shè)發(fā)展迅猛.由于地下工程施工受到地質(zhì)條件及周圍環(huán)境的影響,施工風險比地面工程要復(fù)雜得多,為避免施工事故發(fā)生導致巨大損失,對施工進行風險分析和制定預(yù)控措施是非常有必要的.結(jié)合南京地鐵2號線一期工程車站基坑工程,對地鐵車站基坑工程的建設(shè)施工風險進行了識別.在風險識別的基礎(chǔ)上,運用風險指數(shù)法對風險進行了分析評估,確定了風險發(fā)生的概率以及影響的大小.結(jié)合工程建設(shè)實踐經(jīng)驗、專家分析以及相關(guān)理論,提出地鐵車站基坑工程施工中一些典型風險和基坑范圍內(nèi)管線安全風險的預(yù)控措施. 作 者： 陳太紅 王明洋 解東升 張宇 CHEN Tai-hong WANG Ming-yang XIE Dong-sheng ZHANG Yu 作者單位： 解放軍理工大學工程兵工程學院,南京,210007 期 刊： 防災(zāi)減災(zāi)工程學報 ISTIC Journal： JOURNAL OF DISASTER PREVENTION AND MITIGATION ENGINEERING 年，卷(期)： 2008, 28(3) 分類號： X820.4 關(guān)鍵詞： 南京地鐵2號線 風險識別 風險指數(shù)法 風險預(yù)控【地鐵車站基坑工程建設(shè)風險識別與預(yù)控】相關(guān)文章：
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