地鐵車廂汽油火災的模擬計算與分析

摘要： 采用數值計算方法,研討了潑灑燃料總量為5 kg汽油的故意縱火情況下產生的火災功率、煙氣的蔓延規律及煙氣控制方案.首先理論分析了潑灑液體火災的液面深度、浸鋪面積、單位面積燃料質量損失速率,進而得到了潑灑液體燃料總量與火災功率的關系.采用多分區區域模型對列車車廂內的煙氣溫度、厚度進行了計算.分析車廂5 kg汽油火災的煙氣危險性中,發現煙氣將在30 s時下降到危險高度,煙氣溫度將在30～50 s后超過人體的極限,90 s后煙氣降到車廂地板,150 s后車廂會達到轟燃溫度.基于數值模擬結果,筆者提出了煙氣控制方案.研究成果有助于地鐵防災設計及人員疏散緊急預案的制定. 作 者： 史聰靈    鐘茂華    羅燕萍    毛宇豐    SHI Cong-ling    ZHONG Mao-hua    LUO Yan-ping    MAO Yu-feng   作者單位： 史聰靈,鐘茂華,SHI Cong-ling,ZHONG Mao-hua(中國安全生產科學研究院,北京,100029)

羅燕萍,毛宇豐,LUO Yan-ping,MAO Yu-feng(廣州市地下鐵道設計研究院,廣州,510010) 

期 刊： 中國安全科學學報  ISTICPKU   Journal： CHINA SAFETY SCIENCE JOURNAL  年，卷(期)： 2006, 16(10)  分類號： X913.4  關鍵詞： 地鐵    車廂    汽油火災    數值計算   

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