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預混合氫氣/柴油發(fā)動機燃燒及排放特性
摘要：以ZS1100單缸柴油機作為研究對象,設計了進氣管加氧的預混合氫氣進氣系統(tǒng).通過調節(jié)進氣加氫量,對進氣加氫預混合氫氣/柴油發(fā)動機不同工況下的燃燒及排放特性進行了試驗研究.結果表明,氫氣和柴油燃燒過程中的協(xié)同作用使得進氣加氧預混合氫氣/柴油發(fā)動機的燃燒和排放表現(xiàn)出一些特性.Abstract：On the basis of a ZS1100 single-cylinder diesel,a premixed charge hydrogen system with hydrogen injected into an inhaust pipe was designed. A test was conducted on the combustion and emission characteristics of the premixed charge hydrogen/diesel engine under different working conditions by adjusting the proportion of hydrogen. The results show that the combustion and emission of the premixed charge hydrogen/diesel engine have a number of unique characteristics in cooperation with hydrogen and diesel in the process of combustion. 作者： 姜大海[1]寧智[2]劉建華[2]資新運[3]姚廣濤[3] Author： JIANG Da-hai[1] NING Zhi[2] LIU Jian-hua[2] ZI Xin-yun[3] YAO Guang-tao[3] 作者單位： 北京交通大學機電工程學院,北京,100044;軍事交通學院汽車工程系,天津,300161北京交通大學機電工程學院,北京,100044軍事交通學院汽車工程系,天津,300161 期 刊： 燃燒科學與技術 ISTICEIPKU Journal： JOURNAL OF COMBUSTION SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2010, 16(2) 分類號： X131.1 關鍵詞： 氫氣 柴油 預混合 燃燒 排放 Keywords： hydrogen diesel premixed charge combustion emission 機標分類號： TK4 U46 機標關鍵詞： 預混合 氫氣 柴油發(fā)動機 發(fā)動機燃燒 進氣加氫 cooperation 單缸柴油機 different 研究對象 協(xié)同作用 試驗研究 燃燒過程 排放特性 進氣系統(tǒng) 加氧 results 進氣管 unique basis 設計 基金項目： 國家自然科學基金，汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室開放基金資助項目，天津市自然科學基金資助項目【預混合氫氣/柴油發(fā)動機燃燒及排放特性】相關文章：
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