面向設計的復合材料旋翼槳葉動力優化設計

提出一種面向設計的復合材料旋翼槳葉結構動力優化方法.采用典型剖面設計、變量連接、鋪層變量連續化等方法,有效地處理了剖面內部形狀、復合材料鋪層、配重質量3類設計變量.在動力分析模型中考慮了剖面翹曲、耦合變形和陀螺力的影響,由三級數值計算模式實現固有頻率靈敏度分析.約束條件包括了固有頻率、結構重量、自轉慣量等設計要求,優化求解采用基于序列二次規劃的算法.上述方法真實反映了槳葉結構特征和實際工程設計要求.

作 者： 顧元憲 劉書田 關振群 程耿東 Gu Yuanxian Liu Shutian Guan Zhenqun Cheng Gengdong   作者單位： 大連理工大學工業裝備結構分析國家重點實驗室,大連,116024  刊 名： 航空學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA  年，卷(期)： 1998 ""(3)  分類號： V2  關鍵詞： 旋翼槳葉   結構優化   動力學   面向設計  

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