GAW-1兩段翼型縫道參數優化中的雷諾數影響研究

多段翼型是飛機上最為常用的增升裝置.縫道參數對多段翼型的性能有很大影響.對于多段翼型的最終構型往往是由風洞實驗最終確定的.然而,由于實驗雷諾數與使用雷諾數的不同,實驗最佳參數未必在使用時有最佳效果.針對GAW-1兩段翼型在中等雷諾數范圍,用實驗的方法研究了其縫道參數隨雷諾數變化的規律.研究發現,在雷諾數在(1～2)×106范圍內,縫道變化有一定的規律,即△Gap=-0.00154c△Re.研究結果與方法對中小型無人機增升裝置的應用有一定的參考價值.

作 者： 張弓 高永衛 ZHANG Gong GAO Yong-wei   作者單位： 西北工業大學翼型研究中心,西安,710072  刊 名： 科學技術與工程  ISTIC 英文刊名： SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING  年，卷(期)： 2007 7(13)  分類號： V211.7 V211.41  關鍵詞： 空氣動力學   風洞實驗   高升力   多段翼型   雷諾數效應   縫道參數  

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