飛機地面壓力加油系統(tǒng)的流量平衡設計

針對不同飛機加裝地面壓力加油系統(tǒng)的實際需求及控制策略,運用流量平衡的設計思想,對小型飛機、大型飛機分別提出了3種設計方案并建立了數學模型,介紹了各方案的具體實現(xiàn)技術.本文提出的設計方案已成功應用于實踐.

作 者： 曹克強 劉冰 張春山 楊小森 CAO Ke-qiang LIU Bing ZHANG Chun-shan YANG Xiao-sen   作者單位：   刊 名： 空軍工程大學學報（自然科學版）  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF AIR FORCE ENGINEERING UNIVERSITY (NATURAL SCIENCE EDITION)  年，卷(期)： 2006 7(2)  分類號： V228.1  關鍵詞： 飛機   壓力加油   流量平衡   節(jié)流裝置   加油時間  

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