衛星脈沖推力最優逃逸返回軌跡的非線性規劃

重點研究了衛星通過軌道機動逃避碰撞、攔截并經一段時間后返回原軌道的逃逸方式.利用非線性規劃理論建立了脈沖推力能量最省的逃逸軌跡規劃模型,并考慮非球形攝動的影響對模型進行了修正.通過仿真驗證了模型的正確性及求解的可行性,并分析了非球形攝動因素對逃逸過程的影響.

作 者： 王敏 周軍 WANG Min ZHOU Jun   作者單位： 西北工業大學航天學院,西安,710072  刊 名： 宇航學報  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2006 27(4)  分類號： V421.4+1  關鍵詞： 逃逸   攔截   軌道機動   非線性規劃  

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