民用通風機氣動設計新特點及設計方法的新發展

本文通過對一種新型高性能礦用局部通風機的設計、制造及試驗全過程的綜述,展現了新的先進設計體系在民用通風機上的成功運用,其研制特點是:(1)在葉片氣動設計中為了降低葉根及葉尖區二次流損失,采用可控渦扭向規律設計,樣機實測的高性能驗證了這種方法的可行性和高效性;(2)在設計方法中采用較精確的數值反驗算,獲取最優設計方案,大大提高設計的準確性和成功率,并縮短了設計試制周期;(3)在設計過程中發展了計算機輔助三維葉片造型新方法,可以根據設計需要簡便快捷地對葉片進行"前傾"、"傾掠"或"彎掠"造型,這些造型對減小各種二次流損失、擴大穩定工況范圍和控制葉輪機氣動噪聲源起到了非常好的作用.

作 者： 李秋實 陸亞鈞 馮毓誠 于清 Li Qiushi Lu Yajun Feng Yucheng Yu Qing   作者單位： 北京航空航天大學  刊 名： 航空動力學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER  年，卷(期)： 1999 14(1)  分類號： V2  關鍵詞： 風機   氣動   設計   三維   葉片造型  

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