結(jié)構(gòu)自適應(yīng)反步容錯(cuò)控制器設(shè)計(jì)

基于一類(lèi)由狀態(tài)空間描述的非線性系統(tǒng)固有的結(jié)構(gòu)級(jí)聯(lián)特性,在飛行器發(fā)生卡死故障的情況下,設(shè)計(jì)了基本控制律加補(bǔ)償控制律的控制器結(jié)構(gòu)形式,補(bǔ)償故障對(duì)系統(tǒng)性能造成的影響.提出了確保對(duì)參考模型精確跟蹤的控制器結(jié)構(gòu)和條件.控制器的基本控制律部分是利用系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特性設(shè)計(jì)反步(backstepping)控制律,系統(tǒng)發(fā)生未知卡死故障時(shí),利用實(shí)際對(duì)象和參考模型之間的誤差,更新控制器的故障補(bǔ)償部分.控制器同時(shí)保證了閉環(huán)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和參考模型狀態(tài)跟蹤誤差漸近性.仿真結(jié)果表明了該控制律對(duì)給定參考模型跟蹤的有效性.

作 者： 郭志偉 王永 高強(qiáng) 邵長(zhǎng)星 GUO Zhiwei WANG Yong GAO Qiang SHAO Changxing   作者單位： 中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)自動(dòng)化系,合肥,230027  刊 名： 電光與控制  ISTIC PKU 英文刊名： ELECTRONICS OPTICS & CONTROL  年，卷(期)： 2010 17(4)  分類(lèi)號(hào)： V448.22  關(guān)鍵詞： backstepping控制   容錯(cuò)控制   飛行控制   卡死故障   自適應(yīng)控制  

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