軍用飛機保障能力評價建模與仿真

在對軍用飛機維修保障過程分析的基礎(chǔ)上,運用離散事件建模方法和計算機建模與仿真技術(shù)建立了飛機維修保障仿真模型.仿真出飛機使用可用度(A0)、出動架次率(SGR)、備件延誤時間(SDT)、系統(tǒng)無故障工作時間(MTBF)等指標,來評價保障能力.仿真模型可以量化分析影響軍用飛機保障能力的各種因素,顯示、預(yù)測保障系統(tǒng)運行狀態(tài),提供輔助決策.通過改變?nèi)蝿?wù)計劃、備件策略、維修策略,做動態(tài)敏感性分析,可以評價不同方案的維修保障能力,改進現(xiàn)有維修保障系統(tǒng).仿真模型目前應(yīng)用于航空兵部隊團級保障能力評價,今后還將對未定型飛機開展維修保障仿真驗證.

作 者： 翟慶剛 陳新 童中翔 虞健飛 ZHAI Qing-gang CHEN Xin TONG Zhong-xiang YU Jian-fei   作者單位： 翟慶剛,陳新,虞健飛,ZHAI Qing-gang,CHEN Xin,YU Jian-fei(北京航空工程技術(shù)研究中心,北京,100076)

童中翔,TONG Zhong-xiang(空軍工程大學工程學院,陜西,西安,710038) 

刊 名： 計算機仿真  ISTIC PKU 英文刊名： COMPUTER SIMULATION  年，卷(期)： 2006 23(12)  分類號： V249.1  關(guān)鍵詞： 飛機   維修保障   能力   建模與仿真  

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