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飛機發動機用梯度封嚴涂層的研究

時間:2023-04-28 16:25:14 航空航天論文 我要投稿
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飛機發動機用梯度封嚴涂層的研究

為了進一步提高封嚴涂層與基體材料之間的附著性能, 對梯度封嚴涂層與1Cr18Ni9Ti不銹鋼之間的附著性能進行了探討。采用拉開法測試梯度封嚴涂層與1Cr18Ni9Ti不銹鋼之間的附著強度,并用冷熱循環法測試梯度封嚴涂層的耐冷熱循環性能,與普通封嚴涂層的附著強度及耐冷熱循環性能進行比較,結果發現:梯度封嚴涂層的附著強度比普通封嚴涂層的附著強度有提高,而且梯度封嚴涂層的耐冷熱循環性能明顯優于普通封嚴涂層。

飛機發動機用梯度封嚴涂層的研究

作 者: 朱立群 劉孟蘭 李雪源 王建華 ZHU Li-qun LIU Meng-lan LI Xue-yuan WANG Jian-hua   作者單位: 北京航空航天大學材料系 ,北京 100083  刊 名: 材料工程  ISTIC EI PKU 英文刊名: JOURNAL OF MATERIALS ENGINEERING  年,卷(期): 2001 ""(2)  分類號: V261.93+3  關鍵詞: 飛機發動機   梯度封嚴涂層   剝離   aeroengine   gradient abradable seal coating   spall  

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