基于CBR的機(jī)場應(yīng)急救援規(guī)模決策研究

機(jī)場應(yīng)急救援是民航安全領(lǐng)域一項重要研究課題,這一研究對于減少事故損失和提高救援效率具有重要的作用.針對民航機(jī)場緊急事件非例行性、不確定性的特點,提出了以案例推理為技術(shù)主線,結(jié)合模糊推理等方法的機(jī)場應(yīng)急救援規(guī)模決策模型.利用模糊數(shù)學(xué)方法對案例進(jìn)行了處理,研究了設(shè)計實例的表達(dá)、索引、調(diào)整、修改和推理機(jī)制,解決了案例匹配的貼近度與相似性問題,經(jīng)仿真驗算,證明了該方法的可行性與科學(xué)性.

作 者： 梁世華 韓松臣 朱新平 LIANG Shihua HAN Songchen ZHU Xinping   作者單位： 南京航空航天大學(xué),南京,210016  刊 名： 交通與計算機(jī)  ISTIC 英文刊名： COMPUTER AND COMMUNICATIONS  年，卷(期)： 2008 26(6)  分類號： V351.11  關(guān)鍵詞： 應(yīng)急救援   案例推理   模糊推理   規(guī)模決策  

【基于CBR的機(jī)場應(yīng)急救援規(guī)模決策研究】相關(guān)文章：

基于GIS的礦井應(yīng)急輔助決策支持系統(tǒng)的研究04-26

Rough集理論在機(jī)場救援輔助決策系統(tǒng)中的應(yīng)用04-27

基于決策元價值概念模型的系統(tǒng)決策價值認(rèn)知研究04-27

基于實數(shù)型多屬性決策TOPSIS方法的研究04-26

基于軟系統(tǒng)思想的公共項目決策支持模式研究04-26

基于BPAF判決的決策層目標(biāo)屬性融合研究04-27

基于語言判斷矩陣的群決策逆判問題研究04-27

基于單機(jī)排序和多因素決策的飛機(jī)排序問題研究04-27

基于創(chuàng)新理論的礦山災(zāi)害應(yīng)對決策技術(shù)研究04-26

群決策中基于互補(bǔ)判斷矩陣的逆判問題研究04-27