基于飛行程序的再入模擬量?jī)?yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)

針對(duì)固體發(fā)動(dòng)機(jī)耗盡關(guān)機(jī)特點(diǎn),在一系列約束條件下,利用能量管理對(duì)飛行程序角進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì),完成不同射程及再入模擬量的優(yōu)化設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).

作 者： 李贛湘 Li Ganxiang   作者單位： 北京宇航系統(tǒng)工程研究所,北京,100076  刊 名： 導(dǎo)彈與航天運(yùn)載技術(shù)  ISTIC PKU 英文刊名： MISSILES AND SPACE VEHICLES  年，卷(期)： 2007 ""(3)  分類號(hào)： V35 V417  關(guān)鍵詞： 能量管理   飛行程序   模擬量   優(yōu)化設(shè)計(jì)  

【基于飛行程序的再入模擬量?jī)?yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)】相關(guān)文章：

基于ArcGIS的儀表飛行程序設(shè)計(jì)04-27

基于CMAC網(wǎng)絡(luò)的飛行器再入標(biāo)準(zhǔn)軌道制導(dǎo)04-26

基于iSIGHT的多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化技術(shù)研究04-26

基于MSC.PATRAN/NASTRAN的結(jié)構(gòu)優(yōu)化程序系統(tǒng)04-26

基于MSC.Nastran的復(fù)合材料層合板優(yōu)化程序設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)04-26

基于網(wǎng)絡(luò)的模擬飛行訓(xùn)練教學(xué)環(huán)境的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)04-26

基于遺傳算法的飛機(jī)氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)04-27

基于MATLAB的GPS高程擬合程序設(shè)計(jì)04-27

基于N-S方程的翼型氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)04-26

基于壓電陀螺的慣性測(cè)量單元設(shè)計(jì)及數(shù)據(jù)優(yōu)化04-27