民機地面最小操縱速度試飛技術(shù)研究

簡要介紹了民機地面最小操縱速度(vMCG)的合格審定要求和原理,結(jié)合ARJ21飛機模擬器試驗對飛行試驗中影響vMCG的因素進行了分析并對試驗數(shù)據(jù)進行處理.提出了ARJ21飛機vMCG的試飛方法,可為ARJ21飛機型號合格審定試飛和其它民機試飛提供參考.

作 者： 楊翠霞 程偉豪 張培田 馮瑞娜 YANG Cui-xia CHENG Wei-hao ZHANG Pei-tian FENG Rui-na   作者單位： 中國飛行試驗研究院,飛機所,陜西,西安,710089  刊 名： 飛行力學  ISTIC PKU 英文刊名： FLIGHT DYNAMICS  年，卷(期)： 2007 25(3)  分類號： V212.1  關鍵詞： 地面最小操縱速度   臨界發(fā)動機   型號合格審定  

【民機地面最小操縱速度試飛技術(shù)研究】相關文章：

試飛英語作文11-28

飛機發(fā)動機操縱系統(tǒng)地面模擬電動加載變結(jié)構(gòu)控制研究04-27

中國試飛員傳奇04-27

船舶操縱中對航行態(tài)勢的控制-船舶航行態(tài)勢與操縱的影響及操作要點04-26

高鐵速度中國速度作文09-30

笨拙的操縱者_550字05-01

Cessna 172襟翼對俯仰操縱的影響04-27

大型民機低速風洞試驗技術(shù)現(xiàn)狀與差距04-26

速度與激情10-10

試飛測試校準技術(shù)及其發(fā)展趨勢04-27