推力矢量飛機(jī)試飛技術(shù)模擬研究

為研究推力矢量飛機(jī)的試飛技術(shù),建立了推力矢量飛機(jī)的動(dòng)力學(xué)模型,用動(dòng)態(tài)逆方法設(shè)計(jì)了4種過(guò)失速機(jī)動(dòng)控制律,并在地面飛行模擬器上參考標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估機(jī)動(dòng)動(dòng)作集(STEMS)進(jìn)行了飛行模擬試驗(yàn)研究.試驗(yàn)結(jié)果表明,使用的4種過(guò)失速機(jī)動(dòng)控制模式?jīng)]有不可接受的操縱響應(yīng),飛機(jī)采用推力矢量控制后敏捷性明顯提高.在模擬導(dǎo)彈攻擊目標(biāo)時(shí),采用過(guò)失速機(jī)動(dòng)控制模式具有明顯的優(yōu)勢(shì).

作 者： 劉選民 田福禮 俞志剛 LIU Xuan-min TIAN Fu-li YU Zhi-gang   作者單位： 劉選民,LIU Xuan-min(西北工業(yè)大學(xué),航空學(xué)院,陜西,西安,710072)

田福禮,TIAN Fu-li(中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院,總工辦,陜西,西安,710089)

俞志剛,YU Zhi-gang(中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院,飛機(jī)所,陜西,西安,710089) 

刊 名： 飛行力學(xué)  ISTIC PKU 英文刊名： FLIGHT DYNAMICS  年，卷(期)： 2007 25(3)  分類號(hào)： V212.1  關(guān)鍵詞： 推力矢量   過(guò)失速機(jī)動(dòng)   試飛技術(shù)   飛行模擬試驗(yàn)  

【推力矢量飛機(jī)試飛技術(shù)模擬研究】相關(guān)文章：

射流推力矢量控制技術(shù)研究04-26

氣動(dòng)/推力矢量控制面融合方式研究04-26

二元推力矢量噴管導(dǎo)流板的設(shè)計(jì)研究04-26

戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)推力矢量控制技術(shù)的應(yīng)用04-27

一類碟型飛行器質(zhì)量/推力矢量復(fù)合控制研究04-27

軸對(duì)稱矢量噴管數(shù)值模擬及數(shù)學(xué)模型研究04-27

用推力矢量控制技術(shù)改進(jìn)超聲速飛行器空氣動(dòng)力特性04-27

固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)脈沖推力補(bǔ)償技術(shù)的研究04-26

美國(guó)微波電熱推力器的發(fā)展歷史與研究現(xiàn)狀04-27

試飛測(cè)試校準(zhǔn)技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)04-27