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飛機(jī)的控制能力分析方法研究

時(shí)間:2023-04-28 19:17:53 航空航天論文 我要投稿
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飛機(jī)的控制能力分析方法研究

引入飛機(jī)控制能力的概念,以描述飛機(jī)在執(zhí)行器出現(xiàn)故障時(shí),舵面仍能提供控制力和力矩,保證飛機(jī)一定飛行品質(zhì)要求的能力;提出用有限控制量分配的方法進(jìn)行飛機(jī)控制能力分析,給出一種加權(quán)序列二次規(guī)劃的有限控制量分配方法,從而保證在控制量分配時(shí),可以滿(mǎn)足設(shè)計(jì)者限定不同操縱效率器作用的主觀要求,實(shí)例計(jì)算表明所提方法具有可行性.

飛機(jī)的控制能力分析方法研究

作 者: 嚴(yán)晞雋 夏潔 YAN Xi-jun XIA Jie   作者單位: 北京航空航天大學(xué),自動(dòng)控制系,北京,100083  刊 名: 飛行力學(xué)  ISTIC PKU 英文刊名: FLIGHT DYNAMICS  年,卷(期): 2007 25(1)  分類(lèi)號(hào): V249.1  關(guān)鍵詞: 飛行控制系統(tǒng)   控制量分配   控制能力  

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