姿控發(fā)動機脈沖工作的管路瞬變特性

采用有限差分格式的特征線方法,對某姿控推進系統(tǒng)發(fā)動機真實推進劑管路在脈沖工作情況下的瞬變特性進行了數(shù)值研究,對影響發(fā)動機多次脈沖啟動的重要參數(shù)進行了定量計算,對比分析了試驗結(jié)果與計算結(jié)果的一致性.說明該方法可方便地對包括許多管路、閥門和推力室的復雜系統(tǒng)進行動態(tài)性能分析,所得結(jié)果對于液體火箭發(fā)動機管路工程設(shè)計具有重要參考價值.

作 者： 聶萬勝 陳新華 趙文濤 莊逢辰   作者單位： 聶萬勝,陳新華,莊逢辰(裝備指揮技術(shù)學院,北京,101416)

趙文濤(國防科技大學航天與材料工程學院,湖南,長沙,410073) 

刊 名： 國防科技大學學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF NATIONAL UNIVERSITY OF DEFENSE TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2002 24(1)  分類號： V434  關(guān)鍵詞： 瞬變流   有限差分格式,特征線方法   脈沖工況  

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