飛機穿越風切變時的地速/空速控制

為解決飛機穿越風切變過程中控制系統解耦和飛行軌跡的實時/在線控制問題,對飛機縱向三自由度非線性模型,運用非線性動態逆方法,在風軸系中設計了飛行軌跡的高度變化率/空速控制模式,在地軸系中設計了高度變化率/地速控制模式.對2種控制模式進行比較并將其結合起來,得到更加完善的地速/空速控制律.仿真計算表明動態逆方法在飛機穿越風切變的軌跡控制過程中實用有效.

作 者： 陳勇 金長江   作者單位： 北京航空航天大學,飛行器設計與應用力學系  刊 名： 北京航空航天大學學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2002 28(6)  分類號： V249.1  關鍵詞： 風切變   飛行軌跡   飛行控制   微下擊暴流   非線性動態逆  

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