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西延線何寨渭河特大橋63m簡支箱梁設計簡介
通過介紹2005新<橋規>頒布實施后,客貨共線時速200km,采用移動支架造橋機施工,已經運營在國內第一座客貨共線單線鐵路橋--何寨渭河特大橋63m預應力混凝土簡支箱梁的設計,闡述了采用移動支架造橋機施工時63m箱梁的設計方法、設計要點及設計難點.
作 者： 雷潘寧 作者單位： 鐵道第一勘察設計院集團有限公司,陜西,西安,710043 刊 名： 甘肅科技 英文刊名： GANSU SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2009 25(3) 分類號： U448.21 關鍵詞： 63m簡支箱梁 預應力 移動支架造橋機施工 撓度控制【西延線何寨渭河特大橋63m簡支箱梁設計簡介】相關文章：
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