馬爾柯夫灰色殘差模型在剛構橋控制中的應用

文章結合羅天樂特大橋的馬爾柯夫灰色殘差模型預測實例,介紹馬爾柯夫灰色殘差模型在線性控制中的原理、計算及應用過程,并根據實際監控經驗提出了建議.羅天樂特大橋的具體監控應用實踐表明,馬爾柯夫灰色殘差模型預測精度高,能較好地應用于大跨連續剛構橋的施工線形控制.

作 者： 郝天之 蔣國福 韋乙管 Hao Tian-zhi JIANG Guo-fu WEI Yi-guan   作者單位： 郝天之,Hao Tian-zhi(廣西交通科學研究院,廣西,南寧,530007;廣西大學土木建筑工程學院,廣西,南寧,53004)

蔣國福,JIANG Guo-fu(廣西交通科學研究院,廣西,南寧,530007)

韋乙管,WEI Yi-guan(廣西桂通公路工程監理咨詢有限公司,廣西,南寧,530001) 

刊 名： 西部交通科技  英文刊名： WESTERN CHINA COMMUNICATION SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 ""(1)  分類號： U442  關鍵詞： 馬爾柯夫   灰色殘差模型   線形  

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