高速電梯振動控制的理論及實驗研究

本文針對電梯振動研究主機振動的隔離,通過理論分析確定系統(tǒng)主要參數(shù)對振動隔離的影響規(guī)律,同時借助實驗手段確定系統(tǒng)的固有頻率,并有針對性地調(diào)整系統(tǒng)的固有頻率,使之避開主機的激勵頻率.在理論及實驗分析的基礎上對實際電梯系統(tǒng)實施隔振,同時采取提高系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)部件的平衡精度以及安裝質(zhì)量等其他措施,實測結(jié)果表明電梯的垂直振動得到有效抑制.

作 者： 張志誼 華宏星   作者單位： 上海交通大學振動沖擊噪聲研究所,上海,200030  刊 名： 振動與沖擊  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK  年，卷(期)： 2002 21(2)  分類號： O324 TB535  關鍵詞： 電梯系統(tǒng)   振動隔離   頻率辨識  

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