氣液混輸管線氣相流量瞬態變化特性實驗研究

在大型多相流實驗環道上進行了氣體流量快速變化的瞬態特性實驗.結果表明,氣體流量突變產生沿管線衰減傳播的壓力波,它在分層流中的傳播速度大于其在段塞流中的傳播速度.氣體流量突變后,不同流型下其壓力變化趨勢相同.在氣體流量突然增加的過程中,出現壓力過增量;在氣體流量突然下降過程中,出現壓力過降量.但是,壓力在兩種流型中的瞬態變化機理不同,分層流中壓力的瞬態變化取決于氣體的慣性和可壓縮性;段塞流中壓力的瞬態變化過程則取決于液塞的慣性和液膜區氣體的可壓縮性.在氣體流量瞬態變化過程中還可能出現對應準穩態過程未出現的流型.當氣體流量突然增加時,在分層流的瞬態變化過程中可能出現段塞流,在段塞流的瞬態變化過程中會出現沖擊性增強的高頻段塞流;當氣體流量突然降低時,在段塞流的瞬態變化過程中則會出現短時間的分層流.

作 者： 江延明 李玉星 馮叔初   作者單位： 石油大學儲運與建筑工程學院,山東東營,257061  刊 名： 石油大學學報(自然科學版)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF THE UNIVERSITY OF PETROLEUM，CHINA（EDITION OF NATURAL SCIENCE）  年，卷(期)： 2003 27(1)  分類號： O359  關鍵詞： 兩相流   輸送管線   氣體   流量   瞬態變化   分層流   段塞流   實驗研究  

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