廣州某地鐵人工凍結(jié)法施工熱力分析

以廣州某地鐵采用人工凍結(jié)法施工為例,考慮相變和襯砌水泥水化熱的生成,根據(jù)帶相變瞬態(tài)溫度場(chǎng)的熱量控制微分方程,采用伽遼金法推導(dǎo)出的有限元計(jì)算公式計(jì)算分析了此地鐵人工凍結(jié)施工過程中的溫度場(chǎng)分布規(guī)律.并根據(jù)溫度場(chǎng)的分布特點(diǎn),確定了開挖時(shí)的人工凍結(jié)壁厚度.最后,對(duì)凍結(jié)壁和其周圍土體分別應(yīng)用不同的力學(xué)本構(gòu)模型進(jìn)行施工過程的力學(xué)模擬.結(jié)果表明,采用人工凍結(jié)法作為一種輔助的施工方法,不但能滿足施工過程中結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度要求,而且能滿足環(huán)境沉降量的要求.

作 者： 李雙洋 張明義 高志華 張淑娟 LI Shuang-yang ZHANG Ming-yi GAO Zhi-hua ZHANG Shu-juan   作者單位： 中國科學(xué)院,寒區(qū)旱區(qū)環(huán)境與工程研究所,凍土工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,甘肅,蘭州,730000  刊 名： 冰川凍土  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF GLACIOLOGY AND GEOCRYOLOGY  年，卷(期)： 2006 28(6)  分類號(hào)： P642.14  關(guān)鍵詞： 人工凍土   地鐵   溫度場(chǎng)   位移場(chǎng)  

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