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不同位置冷氣噴射的試驗研究和數值分析
隨著渦輪進口溫度的提高,采用高效氣膜冷卻降低葉片表面溫度成為渦輪設計的主要目標之一.本文采用接近真實條件下的冷氣參數,在高速風洞中進行了在葉身不同位置的冷氣噴射試驗,并對試驗結果采用CFD軟件進行了數值模擬,分析了不同冷氣位置、不同冷氣噴射對葉柵總損失的影響.分析了冷氣噴射流場的結構,數值模擬的總體性能參數與試驗結果基本一致.
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