飛機座椅復合材料面板抗沖擊性能

復合材料由于具有較大的比強度和較高的比剛度、抗沖擊性能好、材料性能可設計等特點,應用于航空結構中可以顯著地減輕結構重量,改善結構的力學性能.利用MSC.Dytran有限元軟件對飛機座椅復合材料面板結構進行高速沖擊響應分析,并將分析結果與試驗結果進行比較,結果表明:A類復合材料板具有較好的抗沖擊性能.

作 者： 藺越國   作者單位： 中國民航大學,航空工程學院,天津,300300  刊 名： 中國民航大學學報  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA  年，卷(期)： 2007 25(z1)  分類號： V257  關鍵詞： MSC.Dytran   復合材料   有限元   沖擊  

【飛機座椅復合材料面板抗沖擊性能】相關文章：

復合材料沖擊損傷阻抗性能的試驗研究04-26

表面處理工藝對復合材料與金屬連接性能的影響04-26

火箭耐燒蝕納米復合材料的工藝、組織及性能04-26

環氧樹脂基復合材料直升機部件性能分析04-26

O’-Sialon-BN復合材料的摩擦磨損性能研究04-27

Mo-Si涂層C/SiC復合材料的氧化性能04-27

石英/氰酸酯玻璃鋼復合材料的介電性能研究04-26

復合材料力學性能數據B基準值計算程序04-26

C/C-SiC復合材料兩種制備工藝及材料性能04-26

國產碳纖維復合材料力學性能數據庫概述04-26