程序管制條件下航路容量仿真評(píng)估算法

針時(shí)影響航路容量的基本因素,建立了航路高度層的分配、隨機(jī)飛機(jī)流的產(chǎn)生和沖突檢測算法過程,從而達(dá)到量化航路容量的目的,為仿真運(yùn)行奠定基礎(chǔ).

作 者： 徐肖豪 王平   作者單位： 中國民航大學(xué),空中交通管理學(xué)院,天津,300300  刊 名： 中國民航大學(xué)學(xué)報(bào)  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA  年，卷(期)： 2007 25(z1)  分類號(hào)： V355  關(guān)鍵詞： 空中交通管制   空域   容量   航路   仿真   評(píng)估  

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