氣動設計問題中確定性優化與穩健優化的對比研究

通過對優化問題的表述,說明傳統確定性優化與穩健優化的區別.穩健優化需進行不確定性分析,同時追求系統的性能優化、性能偏差最小化、設計可行性穩健化.然后分別探討了氣動設計中確定性優化和穩健優化模型的建立及求解策略.根據不確定性分析方法的特點,選擇基于代理模型的不確定性氣動遺傳優化分析方法.通過具體翼型優化實例討論了穩健性優化與確定性優化的不同,并將結果進行對比,得出一定的結論.

作 者： 李焦贊 高正紅 LI Jiao-zan GAO Zheng-hong   作者單位： 西北工業大學,航空學院,陜西,西安,710072  刊 名： 航空計算技術  ISTIC 英文刊名： AERONAUTICAL COMPUTING TECHNIQUE  年，卷(期)： 2010 40(2)  分類號： V211.3  關鍵詞： 確定性優化   穩健優化   代理模型   多島遺傳算法   翼型  

【氣動設計問題中確定性優化與穩健優化的對比研究】相關文章：

自適應翼型的氣動外形優化設計04-27

飛艇螺旋槳氣動優化設計04-30

跨音速翼型氣動優化設計方法04-27

基于遺傳算法的飛機氣動優化設計04-27

乘波飛行器的優化設計和氣動熱計算研究04-28

基于N-S方程的翼型氣動優化設計04-26

基于網格計算的飛機氣動與隱身綜合優化設計04-27

一種翼身組合體的氣動設計及優化04-28

基于遺傳算法的翼型多目標氣動優化設計04-27

算法優化要五問04-28